固体フォークリフトは28x12.5-15の固体サービス フォークリフトのタイヤにタイヤをつけます

固体フォークリフトは28x12.5-15の固体サービス フォークリフトのタイヤにタイヤをつけます

 

 

記述:

 

ブランド:GNSTO/Shihua

モデル:28x12.5-15

縁:6.50

パターン:301深い溝のブロック パターン

色:白い黒

重量:52kg

車のために適した:フォークリフト、トレーラー、等。

使用環境:港、空港、工場、倉庫、等のスクレーパーおよびフォークリフト操作。

 

 

利点:

 

凹面の踏面の3段階の構造;

1) 欠け、締め金で止めることに対して耐久力のある踏面の合成はさみ金、抵抗力がある;

2) クッションの中心および凹面の側面は振動および増加の牽引を減らします。

3) 絶対縁適合を維持する高力基礎および鋼鉄リング補強。

その主な特長は最適化されたパフォーマンスと関連している安価です。

それに強い破損の摩耗の特徴がありましたり、欠け、締め金で止めることに対して非常に抵抗力があり、低速によって集められる温度があります。

それは重負荷を運び、産業物質的な処理装置に安定性が高い提供します。

経済パフォーマンスに対する低い圧延の抵抗の効果。無標のタイヤ

 

私達のサービス

 

1) 直接工場価格の、競争および優秀な質のフォークリフトの固体タイヤ23x9-10が付いている元の製造業者。

2) 良質の3段階の合成のゴム製固体タイヤ、すべての固体タイヤの質を保障する高い標準品質制御管理。

3) 支払の言葉を保証して下さい:、回収のスリップ、ウェスタン・ユニオン信用状。

4) 先発配達、最低の船積み。

5) OEM、ODM、顧客の指定およびブランドは受け入れられます。

6) 高い評判を国内外で楽しんで下さい。製造者は十年の顧客に参照を提供しました。

7) 優秀なサービスは輸出を滑らかにしましたり、救います時間および費用を助け。

8) フォークリフトの固体タイヤ21x8-9に印を付け、利用できるタイプをつけて下さい。

9) 大きい順序の前に受け入れられる試験片命令は処理されます。

 

 

利点

 

平ら防止のタイヤ。

高負荷容量。

より深い踏面

長い生命

頑丈なゴム混合物

エア緩和された乗車

特別なサイドウォールの設計。

天然ゴム。

 

1. 標準的な固体タイヤ
2.クッションの固体タイヤ
3.リンデのフォークリフトのためのかちりと言う音の固体タイヤ
4.非印の固体タイヤ
5.空気タイヤ
6.フォークリフトの縁
7.フォークリフトのタイヤのためのタイヤの出版物機械

私達の製造者はヨーロッパ、オーストラリア、アメリカ、アフリカ、アジアおよび中国の本土のect伸ばしました。

 

適用およびAndvantages:

 

1. 区域で作動するスクレーパーおよびフォークリフトに適したよいcuutingおよび耐久性の港、空港、工場および倉庫の場所等を、好んで下さい。
2.広く、厚い踏面パターンはよい接地接触および牽引の自動クリーニング式、長い耐用年数を提供します。
3。私達は固体フォークリフトのタイヤおよび空気のフォークリフトのタイヤを両方供給してもいいです。
貿易言葉

 

平ら防止のタイヤ。

高負荷容量。

より深い踏面

長い生命

頑丈なゴム混合物

エア緩和された乗車

特別なサイドウォールの設計。

天然ゴム。

 

高い負荷

広い基づいている区域

強い握り力

低い圧延の抵抗

低負荷の消費

 

私達の空気の固体タイヤはさまざまなフォークリフトおよび他の産業車のために適しています:

1. 天然ゴムの最上質の等級に基づく高度の踏面の混合物。delivers圧延の抵抗、最適破損強さおよび高い摩耗抵抗をreuduced。

2. 総pretectionの踏面ゴムによって内部に閉じ込められる弾力性のある中心の混合物。高められた運転者の慰めおよび減らされたトラックの維持に強い吸収を提供します。

3. 高い抗張クリールのビードが付いている極度の基礎混合物は縁に安全で、安全な備品のための熱蓄積および増加のトルクの抵抗を減らすように設計しました。Maxmumの硬度例外的な安定性およびより低い偏向を保証します。

4. 新しいパターン固体フォークリフトtire28x12.5-15の次の写真